鐵道迷照過來!大眾交通工具也能好拉風ー2020預計上路的【次世代新造型列車】

2018.05.20紫雲沁

在今年年初,近鐵(近畿日本鉄道株式会社)發表了次世代特急列車新型名阪特急的外觀與內裝概念圖。

讓我們趕緊來瞧瞧有哪些注目焦點吧!

① 大阪與名古屋之間的鐵路資訊

【名阪】兩字取自於【名古屋】與【大阪】。
從大阪到名古屋之間,主要有兩種選擇,JR東海的新幹線和近鐵的名阪特急。

此段路線在時間花費上,新幹線最短約50分鐘,名阪特急約兩小時。當然,速度反應在價錢上,搭乘普通列車自由席的新幹線為¥5,830,而名阪特急則較便宜為¥4,260。

未來新型名阪特急的速度與價錢,讓不管是需要經常往返兩地的商人或旅客都非常期待哦!

② 次世代列車的前衛設計

以【次世代特急列車】為標語的新型名阪特急。

外觀上強調透明感的設計,豪邁的深紅色搭配沉穩的黑色,給人一種氣勢磅礡的感覺。

整體列車外觀強調流線型設計,此外車頭的造型也讓人耳目一新。這些肯定會讓鐵道迷更期待它上路時奔馳在鐵軌上的英姿。

③ 強調舒適與紓壓的座椅設計

以【提升休憩的舒適感】為目標的車廂內部設計,增寬了前後座位距離。

座椅前後距離為130公分,比新幹線綠色列車的116公分、ANA航空的B787空中巴士的127公分都還要來的寬敞不壓迫!椅背可以完整地躺下也不會影響到後面旅客。

承襲了前一代列車的特色,分成【豪華列車】和【普通列車】。豪華列車座椅為單列三個座位,全真皮座椅並有全自動座椅傾斜調整、頭部與腳部調整。普通列車單列四個座位的設計則和新幹線綠色列車大同小異。

貼心之處還不止設備而已,全列車都有空氣清淨機和免費Wi-Fi提供使用。此外,考量到安全性,在行李放置處還裝有攝影機防止偷竊行為。

④ 新的列車・新的遊玩路線

有別於新幹線是從京都沿著滋賀縣往名古屋,近鐵的路線是從南面出發,從大阪通過奈良再到三重縣,沿著伊勢灣最後結束在名古屋。

車外風景從高樓大廈林立的大城市,到綠意盎然的愜意鄉村,緊接著轉變成一望無際的海景。景色變換之迅速,搭配上舒適的車廂,可說是旅行時的另一種享受。

另外,也可以在【津】下車,享受這裡的兩大必吃美食,鰻魚飯和煎餃。傍晚到【御殿場海岸】一面漫步在沙灘上享受著沁涼的海水拍打腳底,一面享受著日落的優美景色。

・新型名阪特急
始發日期:預定於2020年春季

結語

將於2020年春天上路的新型名阪特急,勢必又會帶來一股鐵道熱潮。

此外,往返大阪與名古屋之間的選擇,又更加多元化了哦!
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